同步离合器
当驱动机器的转速大幅超过从动机器时，同步离合器会自动接合。同样，同步离合器也会自动分离。这会发生在机器转速范围内的任何转速时。原理上，同步离合器是一种换挡离合器，配有一个同步机构，在超过时启动接合过程。
应用
RENK-MAAG 同步离合器成功应用于这些领域：
- 船舶推进系统
组合式系统，如 CODOG、COGOG、CODAG、COGAG - 工业应用
– 发电机驱动系统，与移相运行模式相结合
– 压缩空气蓄能系统 (CAES)
– 石油化工设备和高炉鼓风机中的废气涡轮机和主要机器之间的连接
– 自动的旋转驱动器
特点
同步离合器在同步转速时自动接合，在负扭矩时自动分离。
在出现短暂的负扭矩时，离合器不会分离。同步机构不参与力传递。该同步机构简单、紧凑，位于离合器内部。同步机构相对较轻，但设计得非常坚固。因此在接合过程中，可以有较高的角加速度。同步离合器可用于所有传统的齿轮联轴器可应用的扭矩和转速。耦合轴的热膨胀和对中误差可以被离合器吸收。
